Anonim

Lo staff di Corbin mi ha dato una moltitudine di opzioni di stile e comfort per la sua sella, tra cui materiale di rivestimento, stile delle cuciture, motivo delle borchie, colore delle tubazioni e schienali. Ho optato per una copertina in pelle con un semplice disegno cucito e profili marrone / oro che si abbinavano perfettamente alla vernice del re sul suo logo Harley Davidson. Ho anche selezionato borchie nere che offrivano un aspetto più discreto rispetto agli articoli di serie. Un tocco finale è stato lo schienale passeggero rimovibile e completamente regolabile. Puoi scegliere di avere uno schienale montato anche sul sedile del pilota, ma mi sentivo a mio agio senza di esso e preferivo lo stile senza lo schienale.

Certo, ero contento della sella di serie; il vero test era quello che il mio passeggero pensava e solo un test su strada avrebbe potuto dirlo.

Pur essendo affollato di piloti diretti a Laguna, Corbin mi ha portato sulla strada poco più di due ore dopo. Il nuovo sedile sembrava eccezionale con la sua copertina in pelle e le cuciture attraenti. Il motivo a borchie è stato realizzato con gusto e in una posizione leggermente più alta rispetto ai prigionieri di serie in modo da consentire una migliore apertura del coperchio della bisaccia. Le tubazioni colorate perfettamente abbinate erano un bel tocco di stile e aggiungevano un tocco in più. Un'ispezione delle cuciture ha mostrato che tutte le cuciture e i bordi erano saldamente fissati, senza bordi o punti sciolti o sfilacciati.

Salimmo e facemmo oscillare i mozziconi per avere una prima impressione, come devono fare tutti i nuovi proprietari di selle. La mia sezione della sella sembrava leggermente più larga con una sezione più profonda, sebbene a un punto morto mi sfregava un po 'l'interno delle gambe. Certo, ero contento della sella di serie; il vero test era quello che il mio passeggero pensava e solo un test su strada avrebbe potuto dirlo.