BMW X5: Una Panoramica Che Ti Riporta Indietro Nel Tempo

Un fuoristrada giocoso è sempre un compromesso, se non una contraddizione. Guida veloce e sicura, posizione di seduta alta, capacità di cross-country, bagagliaio spazioso: una volta sembrava un insieme di termini che non combaciavano tra loro. All'improvviso, è apparsa una grande BMW X5 (E53) a trazione integrale con un motore 4.6is da 347 CV. Ovviamente, assorbe immediatamente tutta la benzina entro un raggio di 100 chilometri, ma non importa. Dopotutto, è fantastico!

La modifica BMW X5 4.6is è stata creata in onore del folle progetto BMW X5 Le Mans 2000. Sotto il cofano del prototipo c'era un V12 aspirato da sei litri con 700 CV! Lo stesso motore, ma con potenza limitata, è stato montato sui prototipi sportivi da corsa BMW V12 LMR, e il suo parente più anziano guidava l'iconica supercar McLaren F1. Nel 2001, il leggendario pilota di auto da corsa Hans-Joachim Stuck ha fatto volare questo mostro attraverso il Nurburgring in 7 minuti e 49,92 secondi, accelerando fino a 311 chilometri all'ora.

Non potevamo ignorare un simile modello. Pertanto, insieme al nostro presentatore Alexei Gusev, andiamo ai tempi gloriosi, quando nessuno sentiva parlare di crossover e la BMW non guardava nella direzione della trazione anteriore e dell'elettricità.