La Nuova Lexus NX Viene Improvvisamente Declassificata Su YouTube

La nuova generazione del crossover Lexus NX è stata declassificata in un video pubblicato su YouTube. Il video è stato prontamente cancellato, ma gli utenti della risorsa Reddit sono riusciti a ricaricare il video sulla piattaforma Streamable, riporta Motor1. A giudicare dal video, cambiamenti radicali attendono l'interno del crossover.

• Il video cattura un crossover con miglioramenti estetici all'esterno: la Lexus NX ha ricevuto, ad esempio, un'ottica di testa diversa con luci di marcia integrate nei fari e un nuovo riempimento della griglia del radiatore. Nella parte posteriore dell'NX, c'è una striscia LED sul portellone che collega le luci. Altrimenti, il crossover sembra quasi identico alla generazione attuale.
• L'interno del SUV è cambiato molto più seriamente. Il crossover ha ricevuto una nuova schermata del sistema multimediale di contorni insoliti con un'unità di controllo dell'aria condizionata incorporata (il pannello ha mantenuto i pulsanti fisici e i controlli) e ha perso il pannello a sfioramento sul tunnel centrale. Inoltre, l'NX era dotato di un volante diverso, un quadro strumenti digitale con display head-up e ricarica wireless per i gadget. La leva del cambio ha mantenuto la sua forma tradizionale, ma è diventata più compatta.

• Di che tipo di centrale è equipaggiato l'eroe del video non si sa per certo. Sulla poppa del crossover, puoi vedere la designazione NX 200, ma sul pannello centrale c'è un pulsante etichettato come modalità EV, quindi è possibile che il video mostri l'ibrido NX 350h. In precedenza è stato riferito che una configurazione ibrida di ToyotRAV4 Prime con un ritorno di 306 CV sarà adattata per la nuova generazione di NX, ed è probabile che un tale crossover riceva la designazione NX 450h.
• Presumibilmente, Lexus svelerà una nuova generazione del crossover NX durante il 2021. In Russia, l'attuale versione del fuoristrada viene venduta al prezzo di 2.790.000 rubli per una versione con un motore da due litri da 150 cavalli, variatore e trazione anteriore.